Les véhicules à hydrogène commencent à circuler. Quels problèmes spécifiques, notamment en matière de sécurité, poseront ces véhicules d’un nouveau genre ?

L’hydrogène sera un jour un carburant routier comme un autre, en substitution des carburants fossiles, en association avec des piles à combustible pour le transformer en électricité. Il est déjà expérimenté sur des flottes locales : 150 stations-services en délivrent dans le monde pour un total de 600 véhicules. On sait depuis peu « faire le plein » d’un véhicule électrique. Qu’en est-il pour faire le plein d’hydrogène ? Pour déployer ce nouveau carburant à grande échelle en toute sécurité, l’Ademe a récemment publié un guide pour préciser les problématiques spécifiques pour utiliser l’hydrogène dans des moyens de transport.